?

Log in

No account? Create an account

Всеобщий синопсис или Система мнений


Entries by category: авто

Ответ на вопрос: ЗАЧЕМ Англичане импортировали советские «жиг…
с митинга
krylov
Ответ на вопрос: ЗАЧЕМ Англичане импортировали советские «жиг…

Во-первых, "Лада" (экспортные Жигули) -  не "автоваз", а ФИАТ. Ну то есть для советских это был автоваз, а на импорт шли машины из более приличных комплектующих. Стоим....

Posted by Константин Анатольевич Крылов on 23 авг 2018, 14:39

from Facebook

НДП Калининград Пикет в защиту прав рабочих «Автотор».
с митинга
krylov
Оригинал взят у lasido в НДП Калининград Пикет в защиту прав рабочих «Автотор».
Оригинал взят у mixa_perun в Пикет в Калининграде.
12 Июля 2013 года, как и предыдущие дни для России, в ряде городов прошли шествия, пикеты, митинги. Темы были различные, но цель была едина: чтобы лучше стало жить на Руси.

Как и в ряде российских регионов, в Калининграде прошёл пикет в защиту прав рабочих «Автотор». На акции протеста присутствовало более 60 человек из различных оппозиционных партий ( "Патриоты России" "КПРФ", "Яблоко","Справедливая Россия", НДП), профсоюзов (РПД, Трудовые Бригады), и др. Участвовали все, не смотря на дождливую и холодную погоду. Отстояв час в центре города, организатор пикета зачитал резолюцию, которую направят:
Руководству ООО «АВТОТОР холдинг» и ООО «Эллада Интертрейд», в прокуратуру и следственный комитет, и губернатору Калининградской области.

Фотка № 1

Фотка № 2
Read more...Collapse )


Намёк?
с митинга
krylov
Новостишка:

Во Франции пустили с молотка девять дорогих автомобилей, изъятых у сына президента Экваториальной Гвинеи. Об этом во вторник, 9 июля, сообщает агентство Reuters.

Продажа машин принесла около трех миллионов евро. Как уточняет издание The Local, наибольшую сумму удалось выручить за Bugatti Veyron 2010 года выпуска. Автомобиль ушел почти за 915 тысяч евро. Кроме того, Maserati MC 12 купили за 732 тысячи евро, а Ferrari 599 GTO 2010 года — за 278 тысяч. Также с аукциона продали два Bentley, Rolls Royce Phantom, Porsche Carrera 980 GT и еще одну Bugatti Veyron.

Арест на машины, принадлежавшие сыну президента Экваториальной Гвинеи Теодорину Обиангу, был наложен французским судом в 2011 году. Причиной этого решения послужили подозрения в незаконном получении Обиангом-младшим денег на их покупку. По данным The Times, вместе с машинами суд арестовал его коллекцию антиквариата и произведений искусства, включая оцененную более чем в 5,5 миллиона евро картину Дега, а также часы стоимостью почти 600 тысяч евро, редкие вина на два миллиона евро и носки Майкла Джексона.


Несколько раньше тот же сын попытался скопировать яхту Абрамовича.

Кстати, сама Экваториальная Гвинея по типу экономического устройства (нефть), распределению доходов (сами понимаете), культурному уровню (носки Майкла Джексона тут показательны) и т.п очень похожа на Россию. "Нашего уровня страна" (ну, повыше, конечно - всё-таки не такое мерзкое дикарство, как у нас, кавказцев опять же нет и т.п. - но всё-таки.)

Так что примерчик показательный. Как бы намекают, э?

)(

О навязшей в зубах теме "карго-культ бабла"
с митинга
krylov
Что такое «карго-культ», вроде бы уже все знают. Самолёт из соломы, вокруг которого хороводятся жрецы и туземцы приносят ему дары, в надежде, что он полетит и привезёт много-много карго.

На самом деле существуют и карго-культы второго порядка. Представьте себе, что самолёт у туземцев настоящий. Ну, купили у белых за миллион связок бананов, которые десять лет собирали. Но – купили. Вот он стоит, весь новеньки и блестящий.

И что, что-то изменится? Нет, конечно. Он будет играть роль соломенного самолёта, вокруг него точно так же будут хороводиться жрецы, и туземцы будут так же приносить дары, всё в той же надежде, что он полетит и привезёт много-много карго.

Вот примерно так же, как самолёт, стоящий на туземном капище относится к обычной рейсовой лошадке айртранса, относится наше россиянское «бабло» к настоящим деньгам.

«Бабло» - это «настоящие зелёные доллары», только они не летают. То есть на них нельзя купить ничего по-настоящему ценного. Не только «купить на Западе», но и в самой же России. Потому что низы не умеют и даже не понимают, как это возмжно, а верхи не хотят. Ну как те жрецы самолёта, которые уже и в бензобаке десять дырок просверлили, и все приборы разбили, только чтобы самолёт никогда не полетел. «А то мало ли».

)(

"Такую песню испортил"
с митинга
krylov
Очень любопытное интервью Рогозина по поездке в Италию.

— Дмитрий Олегович, зачем вы ездили в Италию? В России вроде бы и так уже больше года производят итальянские бронемашины и испытывают колесные танки.

— Главная цель моей поездки состояла в том, чтобы довести до итальянской стороны нашу неготовность продолжать сотрудничество с ними по-старому, когда мы к их IVECO в Воронеже прикручиваем бампер и называем это бронемашиной «Рысь». Нас такое производство больше не устраивает. […]

Сейчас мы хотим покупать не конфеты в обертке, которые нельзя развернуть, а технологии и знания, создавать совместные производства на территории России. Хороший пример — Волжский автомобильный завод, где мы стали собирать FIAT под маркой «Жигули», — это был чистой воды офсет, то есть передача технологий и создание производства. […]

Мы с IVECO пришли к договоренности, что машина будет доработана с учетом наших нужд. И самое главное, что партнером будет выступать Камский автомобильный завод (КамАЗ). Причем за четыре года уровень локализации производства будет доведен до 80%, то есть практически вся машина, за исключением отдельных узлов и агрегатов, будет производиться на территории России.

— Наверное, двигатель будет иностранный, а все остальное наше?

— Как раз двигатель мы тоже хотим локализовать — у нас по автомобильному двигателестроению серьезные проблемы.

— Что тогда останется итальянским?

— Это пока обсуждается. Итальянцы номер один по трансмиссии и по технологии автономного движения колеса. Поэтому IVECO как раз тот самый партнер, у которого есть чему учиться и обязательно нужно перенимать опыт, опыт мирового уровня.


Лучше бы он, наверное, "Жигули" не поминал. А то как-то сразу понятно становится, что из всего этого выйдет. Жигули и выйдут.

При всём том у современной Эрефии вполне внятные перспективы на "сборочный цех" и "совместные производства". Правда, для этого нужны "китайцы", а русские не особо нужны.

)(

Пиломара пилораме рознь. Конфликт в бурятском поселке разрешается в пользу местных
с митинга
krylov
Оригинал взят у beekjuffer в Пиломара пилораме рознь. Конфликт в бурятском поселке разрешается в пользу местных

В Осинском районе Иркутской области произошла массовая драка между местными жителями и китайскими рабочими, которые работают на пилораме, сообщает РИА "Новый регион".

Жители поселка Бильчира на сельском сходе приняли решение о выселении китайцев.

Конфликт произошел в конце прошлой недели из-за того, что китайские приемщики леса на пилораме без предупреждения в три раза снизили закупочную цену. Жителей поселка это не устроило, они решили заставить иностранцев вернуть прежние расценки. Бильчирцы отправились выяснять отношения на пилораму. Китайцы применили против сельчан металлические копья и камни, а также пытались задавить их тракторами. Водитель лесопогрузчика попытался раздавить машину, в которой находились бильчирцы, и вытолкал ее с территории базы, при этом разбил еще три автомобиля.

"Подъехали, «Хурокавой» зажали ее сверху клешнями. И вытолкали с территории. А там еще двое сидели. Они успели выскочить. Если бы не выскочили, то их бы прихлопнули там", - заявляет глава администрации поселка Бильчир Борис Хошхоев.

Потом толпа китайцев, вооруженных гарпунами, напала на жителей поселка. Шесть человек получили колотые ранения. Троим потребовалась медицинская помощь. Пострадавший местный житель Баир рассказывает, что пытался разнять дерущихся, а в итоге получил самые тяжелые ранения в спину.

Между тем местные жители неоднократно обращались в поселковую администрацию с просьбой сократить количество иностранцев в Бильчире, так как граждане КНР часто создавали проблемы, вели себя развязно, приставали к местным девушками, злоупотребляли спиртным. 

Пилораму бильчирцы окружили и попытались сжечь с помощью бутылок с зажигательной смесью.

Когда на место прибыли глава поселковой администрации и участковый, деревенские успокоились. Сейчас в Бильчире круглосуточно дежурят полицейские.

В отношении китайского водителя погрузчика, который раздавил автомобиль сельчан, возбуждено уголовное дело по ст. 167 УК РФ "Умышленное уничтожение чужого имущества". Об этом сообщила начальник следственного отделения межмуниципального отдела «Боханский» Елена Багаева.

Жители Бильчира на сельском сходе решили выселить иностранных рабочих. На время следствия у хозяина пилорамы изъята вся техника.

http://rod-ru.org/news1711/


Типичное. Про "малый бизнес"
с митинга
krylov
Originally posted by hariton_zhurn at В нашей стране у малого бизнеса нет шансов на жизнь.
 В нашей стране у малого бизнеса нет шансов на жизнь.

Небольшое предисловие к выкладываемому документу.
Появление этого сообщения в сети, обусловлено исключительно тем, что все остальные попытки, правовыми путями решить эту проблему, провалились. Надо отдать должное терпению того предпринимателя, о котором пойдет речь. Он методично и поэтапно проходил все инстанции вверх. И последние документы, которые мне довелось читать, предназначались уже первым лицам государства. То есть это заявление отправлялось по двенадцати адресам, от местных до федеральных.
Конца у этой истории пока нет. И моя попытка представить все происшедшие события широкой публике — это последний способ предпринимателя сохранить свой бизнес.
Далее я выкладываю выдержки из текста заявления, которое так и не получило хода ни в одной из инстанций. Все имена и события в нем являются реальными, но просьбе заявителя некоторые части заявления не попали в эту публикацию.


"… от Душина Игоря Анатольевича…

Заявление

Убедительно прошу Вас разобраться и принять соответствующие меры в рамках действующего законодательства в отношении сотрудников УГИДД ГУВД по Новосибирской области, которые используя должностные полномочия и прикрываясь имеющимися связями в УСБ ГУВД по Новосибирской области, открыто присваивают себе чужое имущество и вымогают с предпринимателей взятки в особо крупных размерах.
Являясь владельцем одного из крупнейших пунктов технического обслуживания в Новосибирской области, я в течение длительного времени был вынужден «платить дань» сотрудникам УГИБДД, в должностные обязанности которых входят функции по контролю за техническим осмотром и регистрацией автотранспорта на территории Новосибирской области. В первую очередь это относится к начальнику отдела РЭР и ТН УГИБДД ГУВД по Новосибирской области полковнику милиции Кондратову С. Н., который контролирует деятельность всех пунктов технического осмотра на территории Новосибирской области и ежемесячно получает взятки в крупных размерах от их владельцев.
Мое знакомство с Кондратовым С. Н. состоялось в 2005 году, после того, как я решил организовать бизнес, связанный с оказанием услуг по осуществлению технического смотра автотранспорта. Для этого было необходимо получить личное разрешение Кондратова С. Н., без которого не может нормально работать ни один пункт технического осмотра на территории области. После получения от него данного разрешения и создания собственного ПТО я был вынужден ежемесячно выплачивать Кондратову С. Н. по 360,000 тысяч рублей, что делал до декабря 2010 года. Деньги в размере 360,000 рублей неоднократно передавались в рабочем кабинете Кондратова С. Н.
В 2006 году полковник милиции Кондратов С. Н. сообщил мне, что намерен приобрести автомобиль Лексус LX 470, но так как, являясь сотрудником милиции, он не хотел бы афишировать такую дорогостоящую покупку. В связи с этим он предложил оформить автомобиль на меня, а использовать его и рассчитываться по кредиту будет он самостоятельно.
Автомобиль приобретался в кредит через «Промстройсвязьбанк» за общую сумму около 3.500.000 рублей. Согласно предложения Кондратова С. Н. кредит был оформлен на меня, а расчеты по нему Кондратов С. Н. пообещал производить самостоятельно.
После оформления кредита и получения Кондратовым С. Н. автомобиля, оригинал ПТС был передан в банк в соответствии с правилами кредитования, где и находится до настоящего времени. В ПТС указаны следующие реквизиты автомобиля Лексус LX 470 VIN: JTJHT00W304016519, номер двигателя: 1135974, N шасси/рамы: JTJHT00W304016519, гос. номер Х938ЕН 54 цвет черный.
Однако, после получения автомобиля, Кондратов С. Н. отказался от выплаты кредита и ни разу не сделал необходимых платежей в банк. Используя автомобиль, и контролируя деятельность моего ПТО он предложил мне самостоятельно выплачивать кредит. Я согласился, так как считал, что в любом случае указанный автомобиль принадлежит мне, и я смогу в случае необходимости им распоряжаться. Выплата денежных средств банку по кредиту осуществлялась моим бухгалтером, от моего имени и я располагаю всеми необходимыми документами. К настоящему времени общая сумма внесенных мной платежей составляет более 3.000.000 рублей, остаток платежей составляет около 300,000 рублей.
В апреле 2010 года от третьих лиц мне стало известно, что фактически принадлежащий мне автомобиль Лексус LX-470, ПТС которого до настоящего времени находится в залоге в банке, снят Кондратовым С. Н., с использованием должностного положения, с регистрационного учета в целях продажи.
В апреле 2010 года я увидел на территории МОГТО и РАМТС № 3 директора автошколы … на моем автомобиле Лексус-470 уже на транзитных номерах. Спросив у него, как был снят с учета мой автомобиль без меня, … сказал, что Кондратов С. Н. тебе все объяснит.
Я понял, что Кондратов С. Н. решил по своему усмотрению, без моего согласия, распорядиться моей собственностью, то есть совершил мошеннические действия. Позже вечером, Кондратов С. Н. позвонил мне и пригласил к себе в гости. Приехав к нему, он в разговоре со мной объяснил, что необходимо оформить доверенность на этот автомобиль для продажи, иначе в случае отказа у меня возникнут проблемы с бизнесом. А также, что он остро нуждается в денежных средствах, так как строит базу отдыха в Республике Горный Алтай (район п. Чемал), где им приобретен земельный участок около 70 соток, а деньги за машину он мне вернет после. Однако до настоящего времени, деньги от продажи машины, Кондратов С. Н. мне так и не вернул. Поэтому доверенность на продажу автомобиля Лексус LX-470 мною аннулирована.
Летом 2010 года я узнал, что Кондратов С. Н. использует в личных целях новый дорогостоящий автомобиль Лексус LX-570, который поставлен на учет по данным МОЕГО СТАРГО паспорта и без моего ведома.
Прошу данный автомобиль утилизировать. Место нахождения данного автомобиля мне неизвестно.
Понимая, что в Новосибирском ГИБДД мне откажут в предоставлении информации о судьбе моего автомобиля, через знакомых в ГИБДД Алтайского края мной было установлено, что автомобиль Лексус LX 470 VIN: JTJHT00W304016519, номер двигателя: 1135974, N шасси/рамы: JTJHT00W304016519, реализован жителю г. Иркутска Курепову А. А. 17.05.2010. При этом, согласно данных информационной базы значилось, что 23.12.2008 на данный автомобиль УГИБДД ГУВД по Новосибирской области был выдан дубликат ПТС 54 МС № 512306, а затем еще дважды проводились операции по постановке и снятию с регистрационного учета. В частности, 21.07.2008 автомобиль был снят с регистрационного учета и поставлен на него с гос. номером О567ОЕ 54, 08.12.2009 снят с учета и поставлен на него за номером М389ТЕ 54.
Все операции по постановке и снятию проводились якобы мной и по документу удостоверяющему личность: паспорт гражданина России серия 50 01 № 837126.
Сообщаю, что указанный паспорт был в установленном порядке уничтожен УФМС России по Новосибирской области 24.12.07, то есть не мог быть представлен в органы ГИБДД для получения дубликата ПТС, регистрации и снятия с учета транспортного средства. Таким образом, шесть операций, по регистрации и снятию с учета моего автомобиля были сделаны без моего ведома по личному распоряжению Кондратова С. Н.
За разъяснениями я обратился в органы ГИБДД ГУВД по Новосибирской области но, так как Кондратов С. Н. возглавляет отдел регистрации транспортных средств, ответа мне не дали, сославшись на то, что полученная мной информация об операциях с моим автомобилем внесена в базу УГИБДД ошибочно (код операции 82).
Сотрудник УГИБДД подполковник Жуков А. С. пояснил, что согласно информации имеющейся в базе данных регистрации УГИБДД ГУВД по Новосибирской области, автомобиль с указанными мной реквизитами, никогда на регистрационный учет не ставился. За разъяснениями по данному факту, я обратился к инспектору УГИБДД ГУВД по Новосибирской области Звереву А. Н., который пояснил мне, что по его информации, данные, по операциям с моим автомобилем, были удалены из базы ИЦ ГУВД по Новосибирской области по указанию Кондратова С. Н.
В 2008 году … Кондратов С. Н., он попросил один передвижной пункт технического осмотра (на базе автомобиля ГАЗ-2705, гос. номер Н864СО 54) с документами, для проведения ГТО по своему усмотрению. Я его ему предоставил и с тех пор его не видел.
В феврале 2011 года я восстановил документы на данный автомобиль. Позже попросил заместителя начальника МОГТО и РАМТС № 3 капитана милиции Зверева А. Н., чтобы он передал полковнику милиции Кондратову С. Н., чтобы тот вернул мне мой автомобиль. На, что Кондратов С. Н. ответил отказом в нецензурной форме. До настоящего времени я не знаю, где находится мой передвижной пункт техосмотра.
В июле 2009 года, на должность начальника МОГТО и РАМТС № 3, был назначен подполковник милиции Жуков А. С. И уже в августе 2009 года подполковник милиции Жуков А. С. составил со мной разговор о том, что необходимо, для успешного ведения бизнеса и улаживание «проблем», платить ежемесячно небольшую сумму в размере всего 30000 (тридцати тысяч) рублей. И с сентября 2009 года по декабрь 2010 года я, ежемесячно первого числа каждого месяца, платил тридцать тысяч рублей Жукову А. С.
Кроме того, согласно полученной мной информации, в центральной базе данных регистрации значится, что после снятия с регистрационного учета автомобиля Лексус LX-470 VIN: JTJHT00W304016519, номер двигателя: 1135974, N шасси/рамы: JTJHT00W304016519 гос. номер М389ТЕ 54, на указанный гос. номер, был по моим документам (уничтоженному в 2007 году паспорту) поставлен на учет автомобиль Лексус LX-570, VIN: JTJHY00W304012486, N кузова: JTJHY00W304012486, N двигателя: 3023035, шасси: JTJHY00W304012486, ПТС 78УА 185605, о существовании которого мне ничего не известно.

… Дополнительно сообщаю, что опасаясь за свою жизнь и здоровье, при разговорах с сотрудниками УГБДД ГУВД по Новосибирской области Жуковым А. С. и Зверевым А. Н. я фиксировал наши беседы на принадлежащий мне диктофон, и располагаю соответствующими аудиозаписями…
… убедительно прошу Вас тщательно разобраться в изложенных фактах, так как опасаюсь за собственную жизнь и безопасность. В настоящее время в связи с моим обращением в правоохранительные органы, Кондратовым С. Н. инициированы постоянные проверки деятельности моего ПТО, что не дает фактической возможности работать в нормальном режиме, а также через доверенных лиц им оказывается на меня сильное психологическое давление…
… все указанные в заявлении факты могут быть подтверждены документами и свидетелями.



таки внедрили
с митинга
krylov
А. Грин, "Зурбаганский стрелок":

Я вскользь думал обо всем этом, сидя у раскрытого окна с газетой в руках, текст которой, надо сознаться, более интересовал меня оригинальным размещением объявлений, чем датами атак и приступов. Эти объявления были тщательно подогнаны под упоминание в тексте о каком-либо предмете; например, сообщение об автомобильной катастрофе после слов «лопнули шины» прерывалось рекламным рисунком и приглашением купить шины в магазине X.


Сейчас это - довольно банальный приём на коммерческих сайтах, только вместо вклейки объявления используется гиперссылка.

)(

Сын юриста, или Конфликт ветвей
с митинга
krylov
Вот сообщают. как жёстко поступил сын юриста с сыном префекта:

Сын префекта Центрального округа Москвы и сын известного нотариуса не поделили дорогу. В результате на улице завязалась жестокая драка. Теперь против отпрыска нотариуса возбуждено уголовное дело по статье «Злостное хулиганство».
Инцидент произошел на днях в центре Москвы. Около 6 часов вечера 22-летний Алексей Александров, сын префекта Центрального округа столицы, за рулем своего «Лексуса GS 300» ехал по Большой Якиманке.
Напротив дома 24, двигаясь в вечерней пробке, его иномарку зацепил велосипедист. Слово за слово, между молодыми людьми завязался конфликт. Словесной перепалкой дело не закончилось. Сын префекта вышел из авто и толкнул велосипедиста так, что тот упал, ударившись головой о землю. Велосипедист - 20-летний студент 2-го курса МГИМО, сын известного нотариуса - затаив обиду, исчез. Через считанные минуты он вернулся, но уже с бейсбольной битой в руках. Обиженный молодой человек догнал «лексус» Алексея Александрова, который еще не успел далеко уехать из-за пробки.
Сын нотариуса с битой набросился на иномарку сына префекта, превращая стекла в крошево мелких осколков. Когда Александров попытался защититься, он ударил и его. К счастью, конфликт не успел перерасти в трагедию, благодаря подоспевшим сотрудникам милиции. Александра Сидорука скрутили и доставили в отделение милиции. У «лексуса» сына чиновника оказалась разбита передняя дверь со стороны водителя, а также задняя фара. Самому Алексею понадобилась помощь врачей: у него оказалась сломана рука.


Даже и не знаю, какой из ветвей власти сочувствовать - исполнительной или судебной.

ДОВЕСОК. Как мне справедливо указуют, нотариус, скорее всего, занимается частной юрпрактикой, и к ветвям власти не прилежит. Ну, значит, это столкновение власти с гражданским обществом, самой сильной и откормленной его частью. Тогда понятно, кому симпатизировать; напоминаю, впрочем, что к вопросу "чья правда" симпатии не касаемы.

)(

монструоза
с митинга
krylov
Я всегда подозревал, что всякая вещь на что-нибудь полезна, кроме терпентина. И вот только сейчас выяснил, что некая польза может быть и от журнала Esquire, и даже от русской редакции.

Заместитель министра внутренних дел Аркадий Еделев назвал убийство мирных граждан милиционером Евсюковым «единичным случаем». Esquire составил ежедневный календарь следующих единичных случаев, которые вскоре появились в новостях.


Календарь какой-то омирический. Вот первые же сообщения: "Милиционер убедил судей, что задержанный нечаянно сам сломал себе руку". "На Урале арестован милиционер, обезглавивший юношу из-за 60 рублей". "Милиционер и режиссер признались, что устраивали взрывы в Сочи ради куража". "Калмыцкий милиционер продал грузчика в рабство".

И это цветочки - ягодки там такие, что ой-ой-ой.

И чему ж удивляться, если люди начинают защищаться:

В Подмосковье линчевали пьяного гаишника

В городе Видное Московской области, пассажиры маршрутного такси перерезали горло пьяному офицеру ГИБДД, пристававшему к девушке, сообщает LifeNews.

По данным издания, 26-летний сотрудник ГИБДД Юрий Залужный за рулем автомобиля Mercedes черного цвета ехал по улице Советской. У магазина «Три богатыря» ему приглянулась девушка, стоящая на автобусной остановке. Гаишник, который по всем признакам был в состоянии сильного опьянения, вышел из своего автомобиля и силой потащил девушку в машину, грубо схватив за руку. Стоявший рядом молодой человек тут же заступился за несчастную. В результате между мужчинами завязалась драка. В этот момент к остановке подъехала рейсовая маршрутка. Пассажиры микроавтобуса вышли и стали помогать парню справиться с обезумевшим гаишником. Началась потасовка. Кто-то из толпы полоснул обидчика ножом по горлу и скрылся из виду.

Оперативники, прибывшие на место, обнаружили черный «мерседес» без номеров. На передней части машины все лобовое стекло было залито кровью, рядом с автомобилем находилось маршрутное такси, на котором были многочисленные кровавые отпечатки. 26-летнего Юрия Залужного доставили в местную ЦРБ с резаной раной шеи. Гаишника спасло от смерти только то, что нож задел вену, а не артерию. Кроме ранения врачи констатировали у пациента сильное алкогольное опьянение.


ДОВЕСОК. Говорят, не линчевали. Ну, значит, дальше терпеть будем. Ино ищо побредём.

)(

симптомчики
с митинга
krylov
Вот, пожалуйста:

По информации, которой располагает редакция «Вкризис.ру», в пятницу, 16 января, на углу Приморского пр. и Планерной ул. Санкт-Петербурга инспектор 4-го батальона спецполка ДПС ГИБДД ГУВД СПб, прапорщик Анатолий Дудин остановил автомобиль Toyota land cruiser 100 с номерами «о670тт». Водитель предъявил «непроверяйку», на что Дудину ответил крайне скептически (в духе: много вас таких ездит, свой документ можешь использовать каким-нибудь иным образом).

Впоследствии выяснилось, что за рулем автомобиля находился министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков – но сам Дудин чиновника не узнал. Сразу после инцидента было собрано экстренное совещание руководителей ГИБДД. Анатолий Дудин, по всей видимости, больше в дорожно-постовой службе работать не будет.

Мы обратились за комментарием в ГИБДД, но там эту информацию подтвердить не спешили. Из Минобороны ответа на официальный запрос пока что не последовало. Зато доподлинно известно: меньше чем через неделю, 22 января, состоялось заседание правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. На нем первый вице-премьер Игорь Шувалов «попросил руководство ГИБДД подготовить специальное обращение к инспекторскому составу дорожно-патрульной службы - о вежливом и внимательном отношении к гражданам, даже если они нарушают правила». Об этом журналистам сообщил главный госинспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. «Что бы ни случилось, инспекторы должны вести себя корректно по отношению к участникам дорожного движения, особенно в условиях такого экономического кризиса, когда все озлоблены, все - как оголенный нерв», - цитирует Кирьянова РИА «Новости».

Со стороны все это, конечно, выглядит забавно. Можно с уверенностью предположить, что действия Дудина найдут живой отклик в сердцах многих автомобилистов, вынужденных терпеть на дорогах откровенно хулиганское поведение обладателей «непроверяек». Мол, подавляющее большинство таких водителей эти документы получили незаконно – проще говоря, купили. И с этой позиции Анатолий Дудин – честный прапорщик, который бросил вызов непобедимой коррупционной системе.


Хм. А ведь это того-с. НАЧИНАЕТСЯ.

Ибо НЕУВАЖУХА случилилась, и все об этом ещё и узнали. Ну, не все - а которые тырнет читают, но сейчас таких много. Слухи же расползутся быстро.

Это в некотором роде поважнее "марша несогласных", если вдуматься.

)(

Автопром, протест, сепаратизм
с митинга
krylov
Интересно, что нигде нет толковой информации по Владивостоку. А там, между прочим, прошла (или идёт?) акция протеста против повышения пошлин на иномарки. На Дальнем Востоке ввоз подержанных иномарок - это типа народный промысел, так что цепляет очень многих.

Вот сообщение с места событий:

ВЛАДИВОСТОК, 14 декабря, PrimaMedia. Протестующие автомобилисты перекрыли Некрасовский путепровод. Движение на федеральной трассе парализовано. Огромная пробка идет от Гоголя до Некрасовского путепровода по направлению с выезда из города.
Число протестующих не уменьшается. В замену тем, кто уехал в Артем, присоединяются еще участники.
Как сообщает корреспондент РИА PrimaMedia с места события, колонна инициативной группы находится в районе Трудового. Движение очень медленное. Головная часть колонны уже движется к месту назначения в Артеме, а хвостовая еще не выехала из Владивостока.
Такой масштабной акции город не видел давно.


Вот ютуб:



А вот тут - обновляемая страница форума автомобилистов, где обсуждают происходящее.

Во Владике акция, кажется, уже завершилась, в Приморском крае продолжается.

В Москве, кстати, тоже что-то вроде бы намечается.

Да, по поводу защиты отечественного автопрома. Его надо защищать, да. Защищать его надо вложением госсредств в автозаводы, покупкой технологий, вплоть до скупки западных автофирм целиком, и прочими подобными мерами. Что интересно, деньги на это у правительства были - в течении последних восьми лет. За это время можно было сделать если уж не отечественый "Мерседес", то что-нибудь типа нынешних китайских машин, которые "вполне ничего". Но ведь эти деньги были "вложены в Стабфонд" и прочие интересные места, а не в автозаводы, не так ли?

Теперь они учат Родину любить повышением пошлин. Научат они, разумеется, эту самую Родину ненавидеть (среди лозунгов - "мы не сядем на русский хлам"). Ну, Москву ненавидеть уже научили.

И кто тут у нас главный сепаратист, спрашивается? Где он сидит? Уж не в Кремлях ли?



)(

Ледяное дыхание кризиса
с митинга
krylov
Всё, допрыгались. В новостях пишут страшное, гибельное:

"Дикая орхидея" и "Подиум" в новом году сократят закупки новых коллекций на 30%, а в Mercury уже столкнулись со снижением спроса на Bentley и некоторые модели Ferrari.


А на почту мне упал пресс-релиз ООО "Приоритет-Агро", в котором содержится следующее широковещательное заявление:

Агропромышленное предприятие ООО «Приоритет-Агро» заявляет, что в планы компании на ближайшие годы не входит выращивание марихуаны и/или мака. При этом планы не изменятся даже в случае, если глава Камешкирского района Пензенской области Евгений Самосудов покинет свою должность по собственному желанию либо будет отправлен в отставку из-за несоответствия занимаемой должности либо в связи с возбуждением против него уголовного дела.


Из дальнейшего выясняется, что

"Глава Камешкирского района Пензенской области Е.Самосудов в районной газете «Новь» №91 (8892) от 25 ноября 2008 г., говоря о ООО «Приоритет-Агро», заявил: «Они выбрали другой путь. Решили убрать главу района, замахнулись на репутацию губернатора. Думают, если не будет этих людей, то наступит полная свобода действий, хоть марихуану, хоть мак расти».


Ну, Самосудов самосудовым, а насчёт марихуаны они, конечно, зря зарекаются. Если уж потрясены самые основы - спрос на Bentley и некоторые модели Ferrari - то, значит, надо спасать экономику любыми мерами. В частности, сокращать экспорт стратегически важных продуктов по успокоению населения из Таджикистана и прочих южных стран-производителей. Пора быдлу переходить на подножные корма. Не исключаю - скоро под нечернозёмным солнцем и марихуана заколосится, и мак прозябнет в товарных количествах.

)(

Хроники Многонационалии: дело Аракчеева
с митинга
krylov
Это фото адвоката лейтенанта Аракчеева - Алексея Григорьевича Дулимова. Ранее он защищал полковника Буданова.

23.47 КБ

Его сегодня сбил автомобиль. Накануне очередного судебного заседания.

Про автомобиль ничего пока неизвестно. Но, думается, это был какой надо автомобиль.

"Слава Кремлю" (с) охранительное.

)(

Окончание
с митинга
krylov
Read more...Collapse )

Но сделать уже ничего было нельзя.

)(

Кто хозяином здесь?
с митинга
krylov
Меж тем,

Прокуратура возбудила уголовное дело в отношении женщины-водителя, сбившей сотрудника ДПС при попытке покинуть место дорожно-транспортного происшествия на западе Москвы. Об этом РИА "Новости" сообщил представитель пресс-службы столичной прокуратуры.

"Прокуратура Западного административного округа возбудила уголовное дело по статье 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительных органов) в отношении женщины-водителя автомобиля "Тойота Ленд Крузер" которая пыталась самовольно покинуть место происшествия, сбив при этом сотрудника ДПС", - сообщил собеседник агентства.

Как ранее сообщили в РИА "Новости" в пресс-службе столичного ГИБДД, в понедельник в 9.00 мск 34-летняя женщина за рулем "Тойоты Лэнд-Крузер" выехала на разделительную полосу на Кутузовском проспекте и была остановлена сотрудниками ДПС у Триумфальной арки.

"На требование инспектора предъявить документы, дама, нецензурно выражаясь, выбросила их в окно автомашины и резко нажала на педаль газа, пытаясь скрыться", - говорится в сообщении.

Как сообщается в пресс-релизе, в этот момент она своим автомобилем сбила второго сотрудника ДПС, находившегося рядом с джипом и "протащила его несколько метров".

В результате пострадавший - старший лейтенант ДПС Сергей Ромашков - был доставлен в реанимационное отделение института имени Склифосовского с переломом основания черепа и множественными переломами конечностей. Женщина - водитель джипа - задержана.


Причём понятно, что если дама так себя вела, значит, знала - ей ничего не грозит. Вообще ничего.

Посмотрим, как оно там будет с судом. Что-то мне подсказывает, что официальный обвинитель не будет зверствовать так, как зверствует тётка, обвиняющая Иванникову. Совсем даже другие будут интонации.

Довесок. Да, даму зовут Карина Галичьян, как справедливо было отмечено в комментариях. Не факт, что не по мужу. Ну а могла бы быть и "саакидзе" или ещё что-нибудь в этом роде. ИЗВЕСТНО ЖЕ, у кого маза.

)(

О пердячем автобусе и блестящем автомобиле
с митинга
krylov
palmira цитирует какую-то барышню из "Вещи" (это такое приложение к "Эксперту"). Барышня (кажется, зовут её Ксюша Соколова или как-то вроде того) долго и страстно обличает советский автопром. И, разумеется, пытается объяснить скверное качество "Жигулей" извечным российским рабством:

Как и многие мои сограждане, я долго ломала голову, пытаясь ответить на великий и ужасный вопрос: как можно делать «Жигули» в мире, где существует «Бентли»? [...]

Все дело в «законе Форда». Генри Форд, создатель «Форда-Т». той самой «железной Лиззи», с которой началась слава Америки как автомобильной супердержавы, сформулировал блестящее определение автомобиля: «Машина — это не просто железка на четырех колесах. Это символ свободы личности и торжества идеи индивидуализма». [...]

Отец «железной Лиззи» был прав — «совки» ненавидят автомобили. И, кстати, не умеют их делать: неспособность собрать приличную машину — такая же характерная черта всех тоталитарных режимов, как стукачество и карточная система. «Совки» могут летать в космос и перекрывать Енисей, но их народный автомобиль —«Запорожец». По-другому быть не может, потому что не может быть никогда. Даже «Фольксваген-Жук» герр Порше придумал еще до Гитлера, а в производство сумел запустить только после. Этот в высшей степени странный факт можно объяснить либо метафизикой, либо исключительно простым соображением. Фюреры, великие вожди и любимые руководители делали не машины, а ракеты и танки, потому что прекрасно понимали то, что задолго до них понял Генри Форд. Маленькая «железная Лиззи» представляет собой скрытую угрозу любому тоталитарному режиму. Потому что на собственной машине любой человек может ехать туда, куда ему вздумается. А вовсе не туда, куда его сограждане организованно катят на пердячем автобусе. Или в столыпинском вагоне.


Понятно, что барышня - - -. Однако, тема автомобиля и свободы заслуживает некоторого рассмотрения.

Прежде всего, о возможности "ехать куда вздумается". Пресловутый форд модели "Т" был, фактически, внедорожником: судя по описаниям, эта вонючая громыхающая железка отличалась редкостной живучестью. На него можно было навьючить, как на осла, чёрт-те сколько груза и ехать черт-те куда по грунтовке. Современный западный автомобиль "из приличных" - это штуковина с блескучим бампером, на котором любая царапина выглядит оскорбительно. Ездит он только по хорошим дорогам, на которых в правильном порядке расставлены бензоколонки, а в случае чего можно и аварийку вызвать. Ехать "куда вздумается" на нём решительно нельзя: можно ездить только по "хайвею". Или по гладеньким полированным улицам. Я не против полированных улиц, я их очень люблю - но не надо называть это словами "еду куда хочу". Это надо называть словами "еду, куда дорожку постелили".

Теперь о пердячем автобусе. Я вот отчасти люблю общественный транспорт, причём за одну-единственную вещь: в нём тебя везут, а ты можешь при этом заниматься своими делами. Например, читать. Заметим, что возможнсть не сидеть за рулём, иметь шофёра - это привелегия хозяев жизни, которым есть чем заняться, кроме как верчением руля. В этом смысле общественный транспорт даёт людям именно что свободу.

Чем же автомобиль лучше? А очень простыми вещами. Во-первых, он удобнее. "Сам сел, сам поехал, сам доехал до подъезда". До остановки автобуса надо идти, на остановке надо ждать, в автобусе толкаться. Это всё неудобно. В авто, конечно, лучше - почему и я сам "с возрастом" (тяжёленький стал) всё больше доезжаю на свежепойманном, а не лезу в тот же автобус.

Но оное удобство не имеет отношение к свободе. Это имеет отношение к комфорту. Ценности фундаментальной, и к тому же куда более привлекательной, чем "швобода".

И второе. Автомобиль - это средство демонстрации статуса, типа павлиньего хвоста. Мальчики боятся, девочки ведутся. "Красный мерс, как павианий хуй, тёлкам светит, нежным и покорным".

И опять же: не будем же пиздеть. Именно ради этих двух вещей - права нежить тело и права задирать хуй - и была устроена "великая криминальная революция". Ради этого, да.

И опять же: давайте слова не портить. Не будем называть это всё "свободой". А будем называть так, как называется.

)(

пиздеть - не мешки ворочать
с митинга
krylov
Каждый раз, когда я слышу фразочку "пиздеть - не мешки ворочать", я думаю, что её придумали люди, хорошо умеющие пиздеть.

Которые теперь сидят в удобных кабинетах, ездят на хороших автомобилях и "вообще устроены в жизни".

А те, кто поверил в пущенную ими поговорочку, те действительно ворочают мешки.

Ворочают и думают: "почему это мы ворочаем столько мешков, а счастья всё нет и денег тоже не видно, а у этих всё есть?"

Да вот потому и - - -.

)(

на всякий случай
с митинга
krylov
Все уже продублировали, наверное, но всё же.

У zurfreude украли его друга легковика. Пожалуйста, по дороге с работы - на работу и просто гуляя, обращайте внимание на темно-синие BMW с очень светлым салоном и номером с594ув99!

)(